晟毅汽車的部落格

              客人從花蓮來真的有點給他小遠,重點花蓮的交通真的不方便,車子留給我,回去就比較麻煩了,客人已經來第二次了,第一次先來檢查,第二次就留車了

        不過底盤是真的滿多東西要換的......客人也給小弟滿多時間去整理維修,其實給我更多時間, 我會把更微小的東西把它修護完成.  

    小弟我個人是滿喜歡k6三門,我絕得比k8三門剛性來得好,而且底盤也比k8來得穩..重點尾門不會生銹.....

挖 第一次一次要開那麼多的箱...................有點小過癮唷

開開開開開開開開  還不至於到手軟.....

三角架鐵套都龜裂

箭頭都是

平衡桿橡皮也"開去"

hardrace出場...

都沒有黃油防塵套都破了

李仔串也都龜裂

開始拆了唷

狗啃的傳動軸螺絲,換掉........................

工字梁請下來

厭厭一息

補刀........螺絲卡死了  老闆說:沒有破壞哪來的建設勒......

整各咬死

都要破壞成這樣才可以搞定

三角架都掛了差不多了

用手就可以掰下來了 壞得真的有夠誇張的

hardrace強化部品上場

使用油壓床逼入....

舊品.......

鐵套逼下來,用敲敲打打的三角架會有敲擊痕跡

新的強化鐵套逼入

完工.....

舊的鐵套已經有變形了

有裂化了

更換方向機.....

手手(二手)工字梁

清洗ing

方向機固定橡皮也都壞得差不多了

真的有夠噁爛的

方向機橡皮都差不多壽終正寢

強化部品又來了

這是哪來的瞎貨.....

先鎖上工字梁

上扭力

強化李仔串

真的是有夠騷包的顏色

惰感和尚頭.....

坐上記號

工字梁有上漆感覺就像新的一樣

強化部品 強化上三角架

強化大王銷

hr mark 公司貨

上三角架也安裝完畢

全新傳動軸螺絲

 .

之前的人也都沒有換,假如螺絲真的脫漏那該怎麼辦阿

開始更換排擋桿硬橡皮

舊品

 .

原廠防塵套,軸套,強化排擋硬橡皮

更換後牛腿鐵套,這也是壞到讓我驚為天人

後下支臂也壞掉了

強化調整器

一樣先用壓床將鐵套逼出

鐵套真的壞得很徹底

仰角調整器

開始大保養

怠速馬達清洗

搖臂蓋痘痘都漏油了

搖臂蓋的墊片也有漏

開始清燃燒室積碳

原本是乾乾淨淨的布,一下就變成這樣了

更換機油.......

更換放水塞墊圈

油底殼螺絲上扭力......

之前應該是有用到假油,真的很黑....

曲軸前油封漏很大

油底殼墊片也在漏

先將油底殼請下來...

刷刷刷.......................

更換水泵浦,感覺好像沒有加水精的fu.......

機油泵安裝上扭力

油底殼也清的乾乾淨淨,才有辦法安裝新的油底殼墊片

鐵殼油底殼墊片真的需要技巧的,不是把打厚一點就可以了,魔鬼藏在細節裡.

更換前油封

避震器包套

凸輪軸油封都被打膠了.......

安裝凸輪軸我是整個搖臂鬆開,在安裝凸輪軸油封.不是拿一字起子在那邊挖,會把鋁合金挖壞

搖臂蓋墊片也被打得一蹋糊塗

上扭力

正時外安裝,做上記號

搖臂蓋一定要洗成這樣,這樣安裝爽度才會高

上扭力

滑牙了,是哪個天才螺絲都沒鎖準就開始鎖的.....

真的有夠基八毛的

攻牙

上牙套

更換vtec電磁閥墊片

正廠件

上扭力

更換飛鹿器由濾芯

更換啟動馬達

更換分店盤油封

使用出光5w-50

後強化李仔串

底盤歸零順便上扭力

前面也要歸零

更換齒輪油

更換剎車油

清洗底盤

就連引擎蓋乾不乾淨也是一個重點

洗泡泡浴囉

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