晟毅汽車的部落格

                 終於寫到k car在台灣曾經是非常popular的車種,但是由於台灣的製造商真的做不是很好,品質真的跟其他大廠比差粉多的

           不過還是有一群死忠愛好者.....

solio,真的是k car代表中的代表

準備更換的油品零件......

防火牆都爛掉了, 生鏽了.為啥會這樣勒

水都排不出去,一直積在這裡,加上原廠沒有噴上鈑件防鏽底漆

爛到有夠誇張的

先清積碳吧.......

原本布的顏色是藍色的,可以黑成這樣不簡單 ~"~

開始下引擎......

更換水塞o-ring

下車..........

最大的難題防水牆爛掉了

先將原本生鏽的地方拋掉

自己亂搞....

抓大概的形狀,等等準備上車.........

開始

位置都抓好了

缺口也補好了

鑽洞....

只有用co2才有辦法焊出那麼漂亮的點

補強完成

將引擎架上 ,準備更換液壓頂筒

不知道是哪一個師傅,螺絲沒有用好,就用氣動下去鎖~"~

這種螺絲拆到斷算是我厲害,還是我倒楣

光是把原本的螺絲取下花了我,兩個小時

上牙套

搞定了

拆油底殼...

防火牆噴漆也噴好了

鍊條也都拆下了

取下凸輪軸就可以更換液壓頂筒

正廠貨

日本製......

加上美國組裝油..........用量太多了 ,直接買整箱

全新液壓頂筒也都上好組裝油了

上扭力

搖臂蓋都亂打膠耶,前面師父是故意唷...

我又要推到滿臉全豆花了

清洗真的是沒有人想幹的事,吃力不討好

這設計真的有夠簡單的拉

油底殼清洗~"~

搖臂蓋,正時外蓋清洗~"~

清洗完畢

原廠有規定,膠打得厚度

上扭力............

油底殼打膠

上扭力

搖臂也是上扭力

噴油嘴清洗....

就是裡面都沒有噴鈑件防鏽油

很多車都沒有噴這個

很多原廠車,都沒有噴,偷掉了..........

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