終於寫到k car在台灣曾經是非常popular的車種,但是由於台灣的製造商真的做不是很好,品質真的跟其他大廠比差粉多的
不過還是有一群死忠愛好者.....
solio,真的是k car代表中的代表
準備更換的油品零件......
防火牆都爛掉了, 生鏽了.為啥會這樣勒
水都排不出去,一直積在這裡,加上原廠沒有噴上鈑件防鏽底漆
爛到有夠誇張的
先清積碳吧.......
原本布的顏色是藍色的,可以黑成這樣不簡單 ~"~
開始下引擎......
更換水塞o-ring
下車..........
最大的難題防水牆爛掉了
先將原本生鏽的地方拋掉
自己亂搞....
抓大概的形狀,等等準備上車.........
開始
位置都抓好了
缺口也補好了
鑽洞....
只有用co2才有辦法焊出那麼漂亮的點
補強完成
將引擎架上 ,準備更換液壓頂筒
不知道是哪一個師傅,螺絲沒有用好,就用氣動下去鎖~"~
這種螺絲拆到斷算是我厲害,還是我倒楣
光是把原本的螺絲取下花了我,兩個小時
上牙套
搞定了
拆油底殼...
防火牆噴漆也噴好了
鍊條也都拆下了
取下凸輪軸就可以更換液壓頂筒
正廠貨
日本製......
加上美國組裝油..........用量太多了 ,直接買整箱
全新液壓頂筒也都上好組裝油了
上扭力
搖臂蓋都亂打膠耶,前面師父是故意唷...
我又要推到滿臉全豆花了
清洗真的是沒有人想幹的事,吃力不討好
這設計真的有夠簡單的拉
油底殼清洗~"~
搖臂蓋,正時外蓋清洗~"~
清洗完畢
原廠有規定,膠打得厚度
上扭力............
油底殼打膠
上扭力
搖臂也是上扭力
噴油嘴清洗....
就是裡面都沒有噴鈑件防鏽油
很多車都沒有噴這個
很多原廠車,都沒有噴,偷掉了..........
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