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       k6 4d美規的,小弟當初也有一台賣給客人,只是顏色不討喜,或許留在我的身邊的應該就不會台規的k6了

 不過說實在的k8 4d 跟 k6 4d的底盤我還是覺得k6的比較好一點,過彎也穩一點..............

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所要更換的底盤部品......

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先拿避震器開刀,包防塵套

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這樣以後高抵可調的旋鈕比較不會卡死....

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三角架壞成這樣.....

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利用特工拆卸,才不用敲敲打打

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三角架拆下了,很明顯已經變形了

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更換hardrace強化鐵套

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很多人一定覺得為啥不換總成勒,第一 總成我覺得沒有比較好,第二 可以幫客人省荷包,第三 累了我自己~"~

 

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利用油壓床安裝及拆卸

 

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新品植入完成

 

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上扭力

 

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做上記號

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更換上三角架...........

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全新插銷

 

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舊品

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避震器也順便拆下

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可以開始安裝避震器了

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上扭力

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漏很大耶

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可以拆方向機

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真的漏很大

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翻修方向機,hardrace強化橡皮

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更換後避震器,仰角調整器,後下支臂

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這是什麼鬼阿

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hr的仰角調整器

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這邊也安裝完畢了

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原本的上拉桿

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開始清洗漏油的部份

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很多人都不洗的,洗東西對修車的人  好累唷

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傳動軸螺絲都被敲成這樣了,還不換

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換新品做上記號

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上記號

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底盤歸零

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洗完車準備去定位囉

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