k6 si應該再過不久,算是經典了,但是要成為經典前,必須要先把自己的車弄得乾乾淨淨吧.........

於是車主找到了,小弟幫它更換引擎全部的油封......

黑色si算是不多,大部分好像都是紅色居多.....

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螺絲墊片漏油了

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下面也漏得很誇張

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土+漏油=超難洗的油垢

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先將機油卸下...

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漏變速箱油

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漏水箱精

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更換水箱水塞的o-ring

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利用特工將三角架和尚頭移除.........

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引擎下來了.........全部都是油膩膩的

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水管也都脹大了

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引擎與變速箱分離了,將引擎上架,方便清洗與維修

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開始清洗配件

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全部都是油膩膩的..........

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清洗完畢,排排站

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更換機油泵油圈,洗到跟新的一樣耶

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上扭力

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更換曲軸油封

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更換正廠油底殼墊片

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上扭力

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更換日制水泵浦

 

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調整惰輪一樣更新

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更換凸輪軸油封

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小弟我都是拆整個搖臂,更換凸輪軸油封,避免傷到搖臂....

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抓汽門間隙

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鎖緊並上扭力

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更換vtec墊片

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上面膠都把動作器黏死了,會有作動才奇怪勒

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清洗

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這樣才是正確的模樣

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更換汽缸蓋鐵水管

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更換水龜座

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鋁合金面都氧化到,凹凸不平了,這樣子容易漏水

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這個也一樣

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全新水龜座

 

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更換全新水龜

 

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更換全新油圈

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搞定

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更換曲軸後油封

 

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更換汽門室蓋 螺絲墊片,搖臂室蓋墊片,火星塞導管油封

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清潔節氣門

 

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清洗怠速馬達

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搞定.........

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更換強化水管

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更換全新正廠引擎腳

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都裂成這樣了,難怪那麼抖....

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這個也一樣裂掉了

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更換方向機

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油也漏很大

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整理的方向機

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hardrace強化方向機固定橡皮

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更換動力泵油管

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終於像一台車了

 

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使用100%水精....

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漏空氣中.....

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測漏中.....

 

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