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     人客ㄚ,引擎保養真的很重要,要不然就要花大錢了,此車友就是保養時間延長了,導致引擎有油泥........

台灣與日本的氣候不一樣,請還是以5000公里保養一次,小弟很多愛車的客人都是3000公理保養一次...........

不過真的要感謝車主,冰有阿 我真的不單單修K8的 其他車種也是很上手....

開始拆吧........

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首先將油漏掉..

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將工字梁拆下....

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漏油的地方也滿多........

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引擎腳也都掛了 剛一起更換

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引擎本體也一堆地方漏油,真的會洗到"挫屎"

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汽門室蓋也都有油泥

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看汽缸蓋就知道了......

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這些東西等等會洗到"目屎那流"

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厚厚一層油泥

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活塞也都刮傷了

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開始測量引擎本體平面

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汽缸蓋頭測量

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開始清洗.....本體

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一定要洗到像新的一樣

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所以的油封都要更換....

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汽缸蓋也瘋狂清洗....

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VVTI電磁閥也掛了...

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所有的引擎內部零件 排排站....................

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汽缸蓋作氣密

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汽門油封NOK更換

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舊品汽門油封

 

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汽門油封也是要用特工安裝的.....

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老闆認真把每個零件仔細上組裝油

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組裝上扭力 是我的標準 

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使用角度規 

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開始安裝活塞 安裝活塞環也要注意唷  活塞環安裝是有方向性唷 千萬別亂搞....

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活塞都安裝完畢了........

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日本製汽缸床墊

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機油泵也清洗完畢了...

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安裝麥克風....

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全新VVTI電磁閥...

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待續   需要車友請電洽0933832271 LINE ID :RYA087 謝謝

 

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    小興興 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣()