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K6 真的是一部好車,所謂我口中(好車),好玩,好開,趣味多,讓你整天只想要改它玩它..................

但是早期的師傅與現在的師傅的不同,資訊上的落差,當然修出來的品質也是有相對的落差,

這一台若是可以早點找對師傅或許車況不會那麼差

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屋頂破洞

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引擎飾條拆下

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雨刷蓋飾板與雨刷臂

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鏽到連螺絲都不見了

 

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拆細部配件

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之前的人,搞壞了直接黏膠

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天篷拆下避免被烤漆師傅噴到漆

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這個點很奇怪美規都會鏽這邊,我的台規都頭好壯壯的

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三角窗玻璃拆除

 

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之前有漏水師傅就是直接打膠打滿,然後就一直含水越破越大洞

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拆玻璃的好處就是可以知道裡面到底有沒有鏽,拆玻璃烤漆就是要除膠,防鏽,要不然破洞找上你

老觀念的人都認為玻璃拆過會不好,要跟你說那是你找錯師傅了

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這個鏽在不處理又準備破洞了

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葉子板更換副廠件,副廠也是可以很準的......................幫客人修牙,純粹服務

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鏽穿了

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要有的作品,工具就一定要有

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使用CO2,小弟不是用乙炔,乙炔會把你的板件剛性變差,而且防鏽也是一個很大的問題

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補鐵板

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CO2點焊

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把洞補起來

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補補補

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這就是為啥會漏水

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補缺口

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副廠件的引擎蓋飾眉有防水膠,需要師傅自己打

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不打防水膠引擎蓋就爛給你看

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噴環氧底漆,這是小弟幫客人噴的,一般噴漆師傅不會幫你噴的,因為成本太高

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